Уље је потребно за подмазивање многих компоненти мотора које раде заједно да би возило покренуло.Без уља мотор би се брзо прегрејао и делови би се прерано истрошили.Али сваки пут када уље циркулише кроз мотор, може се контаминирати.
Филтер за уље чува остатке и прљавштину из уља док мотор ради.Филтер за уље који исправно ради је кључан за несметан рад вашег аутомобила, животни век мотора и километражу горива.Ако можете да промените уље, требало би да будете у могућности да замените филтер за уље.
Поред тога, најбоља је пракса да мењате филтер за уље сваки пут када мењате уље.Можда ћете морати да промените уље и филтер на сваких 3.000 миља, али многа новија возила захтевају мање честе промене до 10.000 миља.
Ако сте видели старији аутомобил са мотором који пршти и избацује црни дим, то би могло бити због прљавог филтера за ваздух.Много пре него што новији аутомобил почне да пуше дим, лампица за проверу мотора ће се упалити јер је ваздушни филтер прошао свој максимум.
Филтер за ваздух је веома једноставна компонента у усиснику ваздуха која може да одржи ваздух који улази у мотор чистим од загађивача.Екран штити од буба, воде, прљавштине са пута, полена, прљавштине и свега осталог што дува у решетку вашег возила.
Филтер за ваздух је један од најједноставнијих делова за промену или чишћење.Можете уклонити усисно црево причвршћено за кутију за сакупљање ваздуха и подићи филтер.Држите филтер до светла.Ако не видите светлост кроз њега, требало би да га очистите или замените.